12月26日，廣西路橋集團(tuán)參與建設(shè)的武宣—來賓—合山—忻城高速公路（以下簡稱武忻高速）順利建成通車，進(jìn)一步聯(lián)通來賓市三江口新區(qū)、武宣縣、興賓區(qū)、合山市、忻城縣，成為直通粵港澳大灣區(qū)的便捷通道。

　　武忻高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030)》中新增的29條聯(lián)絡(luò)線中聯(lián)6線的重要組成部分，全長118.17公里，途經(jīng)來賓市武宣縣、興賓區(qū)等4個縣（市、區(qū)）和16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。全線設(shè)置3個標(biāo)段，其中廣西路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)1標(biāo)段施工，全長49.46公里，共設(shè)橋梁14座，隧道9座，互通5處，收費站2處。

　　自2022年6月開工令下達(dá)以來，廣西路橋集團(tuán)建設(shè)者以創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程”為建設(shè)目標(biāo)，接連克服拆遷難度大、涉路施工險、隧道不良地段多、大跨徑斜拉橋建設(shè)技術(shù)難度大等困難，創(chuàng)新纜索吊裝系統(tǒng)應(yīng)用于斜拉橋鋼箱梁安裝，設(shè)立“路面品控中心”，研制鋼格構(gòu)梁吊裝新工具，推進(jìn)“高空作業(yè)平地化”，高質(zhì)量建設(shè)廣西已建成最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣黔江特大橋、新圩紅水河特大橋、果遂樞紐互通、長嶺水庫特大橋、紅水河2號隧道等重點控制性工程，實現(xiàn)了施工、管理的全過程數(shù)智化管控，修建出一條內(nèi)優(yōu)外美、舒適安全、綠色環(huán)保、社會滿意的“品質(zhì)武忻高速”。

　　建設(shè)過程中，廣西路橋積極創(chuàng)新創(chuàng)效，成果顯著，新圩紅水河特大橋榮獲廣西鋼結(jié)構(gòu)精品工程獎，武宣黔江特大橋助力集團(tuán)公司成為廣西首家能夠自主完成UHPC研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用的企業(yè)。開展科研課題31項，擁有專利25項（其中發(fā)明專利11項，實用新型專利14項），QC成果18項，黨建品牌獲得黨建強企優(yōu)秀案例一等獎、北投集團(tuán)“五星級黨支部”等榮譽。

　　武忻高速的建成，構(gòu)筑起桂中“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，成為桂中地區(qū)直通粵港澳大灣區(qū)的便捷陸運通道，實現(xiàn)來賓市各縣市區(qū)高速聯(lián)通，對推動西部陸海新通道和“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)具有重要作用。（道橋分公司 路面分公司 文/圖）

圖一：通車儀式現(xiàn)場

圖二：控制性工程一覽